Игорь Левитин: Решение проблемы движения через центр Задонска будет найдено в кратчайшие сроки

Дорога раздора. Год назад в области открылся платный участок трассы «М-4» «Дон». Альтернативная бесплатная дорога проходит через центр Задонска. За сутки по ней проходит до 4000 грузовиков. Жители уже несколько месяцев бьют тревогу. Старый город трещит по швам, а перейти дорогу страшно даже на зеленый сигнал светофора. Михаил Шаршаков встретился с министром транспорта Игорем Левитиным, чтобы узнать, как можно решить эту проблему.
   Центр Задонска сейчас можно назвать мечтой автостопщика. Найти попутку не проблема. По данным ГИБДД, за сутки через центр города проезжает 8000 автомобилей. 4 тысячи из них – грузовики.
   Михаил Шаршаков, корреспондент: «Примерно в течение получаса мы пытались остановить хотя бы одного дальнобойщика, чтобы узнать у водителя, почему они выбирают не платную дорогу, а альтернативную через центр Задонска. Но, ни один дальнобойщик так и не остановился».
   Возможно, открыть кабину, и дать ответ, водителям помешала непогода. В сентябре дальнобойщики на вопросы отвечали охотнее. Объясняя выбор маршрута через центр Задонска, высокой стоимостью проезда по платному участку.
   Александр Зубов, дальнобойщик: «Контора деньги не выдает. За свой счет же не ездят. Раньше 110 рублей было, а теперь 220. Как бы дорого уже».
   220 рублей – такса единая для всех грузовиков. За липецкую прописку на платном участке трассы скидок не делают. Осложнения этой ценовой болезни на себе в полной мере испытывают жители города. Центральная улица Задонска превратилась в филиал «шелкового пути». Только вместо постоялых дворов по обочинам дороги стоят две школы и детский сад.
   Олеся Корыцева, жительница г. Задонск: «Очень страшно, но мы не повлияем на это никак. Мы ничего не решаем. Каждый день приходится переходить и очень тяжело, потому, что не уступают ничего, едут».
   От каравана большегрузов страдают не только жители, но и здания. Мужской монастырь от вибрации дал осадку, а южный фасад краеведческого музея теперь украшает большая трещина.
   Михаил Шаршаков, корреспондент: «Трещина на историческом памятнике 19-го века становится все больше. А от сильнейшей вибрации на 2-м этаже содрогаются экспонаты».
   Жители Задонска написали сотни писем в Совет Европы, ООН, Президенту России и руководству региона. Нашей телекомпании удалось взять интервью у министра транспорта Российской Федерации Игоря Левитина. Проблема Задонска в Минтрансе известна и не оставлена без внимания. Первый шаг уже сделан - переплачивать за проезд липчанам больше не придется. Для этого на въездах и выездах на платный участок установят специальные приборы – транспондеры.
   Игорь Левитин, министр транспорта РФ: «Мы заканчиваем обустройство этой дороги специальным оборудованием, которое будет реально высчитывать, сколько автомобилей. И если житель Липецкой области проехал 10 километров, то платить он будет за 10 километров. С них не будут брать за проезд, как за весь участок. Думаю, что в конце года, максимум в начале января, эта система заработает».
   Михаил Шаршаков, корреспондент: «Игорь Евгеньевич, вы сейчас рассказали про транспондеры, но они применимы только для жителей Липецкой области. А что будет с остальными машинами, которые едут через наш регион? Как-то можно снизить стоимость, рассматривается ли такой вариант»?
   Игорь Левитин, министр транспорта РФ: «Я в ближайшее время, вместе с губернатором Липецкой области, отработаю те механизмы, которые еще нужны, чтобы регулировать этот поток. Я понимаю, что теперь идет речь о снижении стоимости для всех транзитных автомобилей. Рассмотрим этот вопрос, если он ставится в такой постановке. О снижении стоимости».
   Игорь Левитин заверил, что центр Задонска не превратится в оживленный тракт. Решение проблемы будет найдено в кратчайшие сроки. При этом во главу угла будут поставлены интересы не водителей, а жителей города.